4000LPH السفينة النفط فاصل نظام وحدات، عالية السرعة القرص المكدس الطرد المركزي
وصف:
يستخدم 1.Model PDSD4000 فاصل أساسا لإزالة المياه والشوائب الميكانيكية من زيت الديزل وزيوت التشحيم وغيرها من الزيوت المعدنية في وحدة محرك الديزل البحرية والأراضي المستخدمة وحدة مولدات الديزل لمحطة توليد الكهرباء وذلك للحد من ارتداء محرك الديزل وغيرها آلة، وإطالة عمر المحرك.
2. النموذج يستخدم أيضا لفصل اثنين من السوائل غير قابلة للحل مع الجاذبية النوعية المختلفة أو إزالة كمية صغيرة من الجسيمات الصلبة من السائل.
3. الجهاز يعتمد التحكم الآلي، ولديه مزايا مثل كفاءة عالية، وانخفاض استهلاك النفط، عملية مريحة واقتصادية تكلفة الصيانة. ضخ النفط والمياه القذرة يتم ضخ بها بواسطة مضخة الجاذبية، يتم تفريغ الحمأة تلقائيا وبشكل كامل.
4. الجهاز هو نوع واحد من آلة دوارة مع سرعة عالية. بعد موازنة ديناميكية دقيقة، فإنه يمكن تشغيل لفترة طويلة مع انخفاض الاهتزاز والسلامة والأمن.
5. التصميم، المنتج والقبول هي مطابقة لمعيار غب / T5745 البحرية القرص فاصل.
مزايا:
1. التلقائي نوع المكبس إزالة الخبث
2. تصميم وحدات
3. العملية التلقائية
نوع التفريغ | كامل التفريغ | |
القدرة القصوى | L / ساعة | 4000 |
1800-2000 (180cst / 50 ° C) | ||
قوة المحرك | كيلووات | 5.5 (380V / 50HZ / 3P) |
البعد | L × W × H (مم) | 1095 × 792 × 1247 |
حالة فصل النفط المعدنية والقدرة الفعلية (راجع الرسم البياني)
أنواع النفط | زيت الوقود | زيت التشحيم | زيت التوربينات البخارية | |||||||
زيت الوقود | زيت الوقود الثقيل | SAE30، 40 | ديترجانس النفط | |||||||
Kinematical اللزوجة (مم ² / s) | 1.9- 5.5 | 5.5- 24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61،2-74،8 | |||
40 ℃ | 50 ℃ | 40 ℃ | 40 ℃ | |||||||
كثافة (كغم / متر مكعب) (20 ℃) | <900 | 900-991 | 880-900 | <900 | ||||||
فصل درجة الحرارة (℃) | درجة الحرارة العادية، 40-60 أفضل | 90-98 | 80-95 | |||||||
موصى به السعة (L / h) | 4500 | 4000 | 2200- 2400 | 1800- 2000 | 1400- 1600 | 2000- 2400 | 1000-1200 | 3200-3400 | ||
إذا كان لديك شرط خاص، يرجى الاتصال معنا. |
التحليل الفني:
مقارنة التكنولوجيا فاصل القرص الفاوانيا مع الشركات الأجنبية
لا. | المحتوى الفني | الفاوانيا البحرية فاصل القرص | الخارج الشهيرة قرص العلامة التجارية الفاصل |
1 | الاداء مؤشر المواد | الحشوة (380 ~ 700 ست / 50 ℃) الكثافة (1010kg / m3) | الحشوة (380 ~ 700 ست / 50 ℃) الكثافة (1010kg / m3) |
2 | سعة | 1500 ~ 8000L / ساعة | 1500 ~ 8000L / ساعة |
3 | نظام التكامل | موحدة، وحدات | موحدة، وحدات |
4 | انتقال النظام | حزام مسطح عالي السرعة + الاحتكاك اقتران | حزام مسطح عالي السرعة + الاحتكاك اقتران |
5 | هيكل طبل | "لا حلقة الجاذبية" + كامل الهيدروليكية وضع التفريغ | "لا حلقة الجاذبية" + كامل الهيدروليكية وضع التفريغ |
6 | كامل تلقائي مستوى السيطرة | الوفاء الكشف على الانترنت، رصد في الوقت الحقيقي، ذكي التحكم في ردود الفعل تلبية متطلبات من السفينة مع من دون طيار غرفة المحرك | الوفاء الكشف على الانترنت، رصد في الوقت الحقيقي، ذكي التحكم في ردود الفعل تلبية متطلبات من السفينة مع من دون طيار غرفة المحرك |
7 | أجهزة استشعار الرطوبة | السعة (نفس فيستفاليا) | السعة |
8 | تصميم طريقة الحساب | تحليل العناصر المحدودة (تصميم الهيكل و مجال التدفق الداخلي تحليل طبل) | تحليل العناصر المحدودة (تصميم الهيكل و مجال التدفق الداخلي تحليل طبل) |
9 | طبل المواد | دس، الفولاذ المقاوم للصدأ الخاصة | دس، الفولاذ المقاوم للصدأ الخاصة |
10
| حزام
| سوبر سلس حزام عصابة | سوبر سلس حزام عصابة |
المزيد من الصور
المبدأ والهيكل
فاصل القرص هو أجهزة الطرد المركزي العمودية. يتم تثبيت الأسطوانة على الجانب العلوي من العمود الرأسي. يحركها المحرك، فإنه سيتم تدوير بسرعة عالية من خلال تستعد. داخل طبل هناك مجموعة من أجزاء طبق تراكب بعضها البعض - القرص. هناك فجوة صغيرة جدا بين القرص. يتم تغذية تعليق (أو مستحلب) في طبل من خلال مدخل في منتصف طبل. عندما يتدفق التعليق (أو المستحلب) من خلال الفجوة بين القرص، في إطار عمل جهاز الطرد المركزي، تنزل الجسيمات الصلبة (أو القطيرات) إلى القرص في تكوين الرواسب (أو الطبقة السائلة). على طول سطح القرص، والرواسب الشرائح من القرص ويتراكم في الجزء مع أكبر قطر داخل البرميل. بعد الفصل، السائل هو التفريغ من البرميل من منفذ استنزاف. دور القرص هو تقليل المسافة الرواسب من الجسيمات الصلبة (أو قطرات) وتوسيع منطقة الرواسب من البرميل. مع القرص داخل الطبل، يتم تحسين قدرة الفاصل بشكل كبير. يتم إزالة جمع الصلبة داخل طبل يدويا عن طريق اتخاذ بعيدا عن طبل بعد انقطاع التيار الكهربائي، أو تصريف من طبل من خلال جزء الخبث قبالة مع قوة فاصل جرا.