| الاسم التجاري: | Kingreat |
| موك: | 1 |
| السعر: | $11,761.45 |
فاصل سلسلة PDSD لإعادة تدوير زيت الديزل المستعمل
فاصل الأقراص لزيت الديزل / زيت الوقود الثقيل / زيت التشحيم / زيت الوقود يستخدم بشكل أساسي لإزالة الماء والشوائب الميكانيكية من زيت الوقود وزيت التشحيم وزيوت المعادن الأخرى في وحدات محركات الديزل البحرية ووحدات مولدات الديزل المستخدمة في محطات الطاقة الأرضية، وذلك لتقليل تآكل محرك الديزل والآلات الأخرى، وإطالة عمر المحرك. يستخدم النموذج أيضًا لفصل سائلين غير قابلين للامتزاج بكثافة مختلفة أو لإزالة كمية صغيرة من الجسيمات الصلبة من السائل. ينقسم إلى فاصل صلب-سائل من مرحلتين وفاصل زيت-ماء-شوائب من 3 مراحل. وهي تعمل على الأرض وعلى السفن، ولدينا شهادة CCS لتصديق وظيفتها واستخدامها. هناك أنواع مختلفة من تفريغ الزيوت، يدوياً، جزئياً، تفريغ كامل، تفريغ متغير، إلخ، والتي تعتمد على المواد المختلفة. عادة، نحدد السعة بناءً على كثافة زيت الديزل رقم 0، ولدينا جدول لمساعدتك في معرفة سعة المعالجة الدقيقة التي تحتاجها. نحن لا نقدم فقط فاصل الزيت الفردي، بل نقدم أيضًا الوحدة الكاملة التي تحتوي على المضخات والصمامات والسخانات والأنابيب وما إلى ذلك.
![]()
فاصل الأقراص هو جهاز طرد مركزي عمودي. يتم تثبيت الأسطوانة على الجانب العلوي من المحور الرأسي. مدفوعة بالمحرك، تدور بسرعة عالية من خلال التروس. داخل الأسطوانة توجد مجموعة من الأجزاء القرصية المتراكبة - الأقراص. توجد فجوة صغيرة جدًا بين الأقراص. يتم تغذية المعلق (أو المستحلب) إلى الأسطوانة عبر المدخل في منتصف الأسطوانة. عندما يتدفق المعلق (أو المستحلب) عبر الفجوة بين الأقراص، تحت تأثير الطرد المركزي، تنزل الجسيمات الصلبة (أو القطرات) إلى القرص لتشكل رواسب (أو طبقة سائلة). على طول سطح القرص، تنزلق الرواسب خارج القرص وتتراكم في الجزء ذي القطر الأكبر داخل الأسطوانة. بعد الفصل، يتم تفريغ السائل من الأسطوانة عبر مخرج التصريف. دور القرص هو تقليل مسافة ترسب الجسيمات الصلبة (أو القطرات) وتوسيع منطقة ترسب الأسطوانة. مع وجود الأقراص داخل الأسطوانة، تتحسن سعة الفاصل بشكل كبير. يتم إزالة المواد الصلبة المتجمعة داخل الأسطوانة يدويًا عن طريق تفكيك الأسطوانة بعد إيقاف التشغيل، أو يتم تفريغها من الأسطوانة عبر جزء إزالة الخبث مع تشغيل الفاصل.
1. حماية من الحمل الزائد والحرارة الزائدة
2. سرعة دوران عالية
3. توازن ديناميكي دقيق
4. وقت طويل مع اهتزاز منخفض
5. السلامة والأمان
6. عمل مستمر
شروط فصل زيت المعادن والسعة الفعلية (راجع الجدول)
|
أنواع الزيوت |
زيت الديزل الثقيل |
زيت التشحيم |
|||||||
|
SAE30، 40 |
زيت التنظيف |
زيت توربينات بخارية |
|||||||
|
اللزوجة الحركية (مم²/ثانية) |
13 |
20.5 |
36.2 |
80 |
100-120 |
61.2-74.8 |
|||
|
50 درجة مئوية |
40 درجة مئوية |
40 درجة مئوية |
|||||||
|
الكثافة / (كجم/م³) (20 درجة مئوية) |
<900 |
900-991 |
880-900 |
<900 |
|||||
|
درجة حرارة الفصل (درجة مئوية) |
40 |
60 |
80 |
80-95 |
|||||
|
السعة الموصى بها (لتر/ساعة) |
900-10000 |
300-7000 |
|||||||
|
|
|||||||||
|
أنواع الزيوت |
زيت الوقود |
||||
|
زيت الوقود |
زيت الوقود الثقيل |
||||
|
اللزوجة الحركية (مم²/ثانية) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
|
40 درجة مئوية |
50 درجة مئوية |
||||
|
الكثافة / (كجم/م³) (20 درجة مئوية) |
<900 |
900-991 |
|||
|
درجة حرارة الفصل (درجة مئوية) |
درجة حرارة عادية، 40-60 درجة مئوية أفضل |
90-98 |
|||
|
السعة الموصى بها (لتر/ساعة) |
من 650 لتر/ساعة إلى 25000 لتر/ساعة تعتمد على الزيت ودرجة حرارة العمل المختلفة. |
||||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()